Όγκος δείκτης CA - τύποι δοκιμών και σημασία στην ογκολογία

Μια ολόκληρη ομάδα δεικτών όγκου χρησιμοποιείται για την αποτελεσματική διάγνωση του καρκίνου και τον έλεγχο της μετάστασης. Ο δείκτης όγκου CA είναι διαφορετικές παραλλαγές πρωτεϊνικών δομών που περιέχουν αντιγόνο υδατάνθρακα και προσδιορίζονται σε διαφορετικούς τύπους ανάπτυξης όγκου. Οι πιθανότητες ανίχνευσης των πρώιμων σταδίων του καρκίνου είναι ελάχιστες, οπότε τις περισσότερες φορές ο γιατρός χρησιμοποιεί εξετάσεις για την έγκαιρη διάγνωση της υποτροπής του καρκίνου ή της μετάστασης.

Ο δείκτης όγκου CA-125 χρησιμοποιείται για την ανίχνευση όγκων των γυναικείων αναπαραγωγικών οργάνων

Όγκος CA CA - συνήθως χρησιμοποιούμενοι τύποι ανάλυσης

Οποιαδήποτε διάγνωση στην ογκολογία πραγματοποιείται σύμφωνα με τη συνταγή του γιατρού: δεν είναι απαραίτητο να κάνετε αιματολογικές εξετάσεις για δείκτες όγκου άσκοπα και για προληπτικούς σκοπούς. Κάθε δοκιμή παρέχει πληροφορίες που πρέπει να αξιολογηθούν από έναν ειδικό. Ο συχνά συνταγογραφούμενος δείκτης όγκου CA είναι:

  • CA-125;
  • CA-15-3;
  • CA-19-9;
  • CA-72-4.

Συχνά, ένας συνδυασμός πολλών εξετάσεων μπορεί να παράσχει πολύ πιο χρήσιμες διαγνωστικές πληροφορίες από ό, τι σε μία ανάλυση, επομένως, σε κάθε περίπτωση, ο γιατρός θα συνταγογραφήσει το απαιτούμενο ποσό εξέτασης.

CA-125

Ο ογκοεμβρυικός δείκτης CA-125 χρησιμοποιείται στις περισσότερες περιπτώσεις για τη διάγνωση κακοήθων όγκων των ωοθηκών. Σε μια υγιή γυναίκα, η πρωτεΐνη παράγεται στο ενδομήτριο (εσωτερική επένδυση της μήτρας), επομένως, οι διακυμάνσεις στον δείκτη είναι δυνατές μέσα σε ένα μήνα, ανάλογα με τη φάση του εμμηνορροϊκού κύκλου.

Η κανονική τιμή είναι έως 35 U / ml.

Μέτρια αυξημένες τιμές (έως 50-60 U / ml) μπορεί να είναι στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • καρκίνος του σώματος της μήτρας
  • όγκοι των μαστικών αδένων
  • ογκολογία εσωτερικών οργάνων (καρκίνος του παχέος εντέρου, παγκρεατικός όγκος, νεόπλασμα στο στομάχι)
  • ενδομητρίωση;
  • οξεία γυναικολογική φλεγμονή (αδενίτιδα, ενδομητρίτιδα).
  • πνευμονία;
  • οξεία παγκρεατίτιδα;
  • νεφρική ηπατική δυσλειτουργία.

Μια σημαντική αύξηση (100 και περισσότερα U / ml) είναι τυπική για τον καρκίνο των ωοθηκών. Αλλά πρέπει να καταλάβετε και να γνωρίζετε - όταν εμφανίζεται ένα υψηλό επίπεδο δείκτη όγκου στο αίμα, αυτό υποδηλώνει την εξέλιξη του όγκου, επομένως, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί το αρχικό στάδιο του καρκίνου χρησιμοποιώντας το CA-125. Ένας ογκολόγος στη θεραπεία του καρκίνου των ωοθηκών θα χρησιμοποιήσει μια δοκιμή για την έγκαιρη διάγνωση της υποτροπής ή της μετάστασης (μια αύξηση του δείκτη θα εμφανιστεί 3-7 μήνες πριν από την έναρξη των καταγγελιών και των συμπτωμάτων στον ασθενή).

CA-15-3

Ο δείκτης όγκου CA 15-3 χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της θεραπείας του καρκίνου του μαστού. Η πρωτεΐνη oncofetal δεν είναι κατάλληλη για έγκαιρη διάγνωση όγκων του μαστού, αλλά είναι βέλτιστη για τακτική παρακολούθηση ασθενών που έλαβαν συνδυαστική θεραπεία για κακοήθη νεοπλάσματα των μαστικών αδένων (υψηλή ευαισθησία του τεστ για την ανίχνευση υποτροπών ή μεταστάσεων).

Ο ρυθμός του δείκτη είναι έως 30 U / ml.

Πρέπει να γίνεται εξέταση αίματος σύμφωνα με τις οδηγίες του γιατρού

Μια μέτρια αύξηση του επιπέδου μπορεί να είναι στις ακόλουθες περιπτώσεις:

  • με μαστοπάθεια
  • στο πλαίσιο του καρκίνου του πνεύμονα?
  • με όγκο στην ωοθήκη.
  • στο πλαίσιο των νεοπλασμάτων στο πάγκρεας.

Για διαγνωστικά, είναι βέλτιστο να λαμβάνετε το CA-15-3 μαζί με το CEA.

CA-19-9

Ένας ογκοεμβρυικός δείκτης χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του κινδύνου ογκολογίας εσωτερικών οργάνων και όγκων του πεπτικού συστήματος. Ιδανικό για την ανίχνευση καρκίνου του ήπατος και του παγκρέατος.

Κανονικό - 10 U / ml.

Εκτός από τον καρκίνο του παγκρέατος και του ηπατοκυτταρικού, ο ρυθμός αυξάνεται με τις ακόλουθες ασθένειες:

  • καρκίνο του παχέος εντέρου;
  • πρήξιμο στο στομάχι
  • κακοήθη νεοπλάσματα στη χολική οδό.
  • ενδομητρίωση.

Η καλύτερη επιλογή για τον συνδυασμό δοκιμών είναι η παρακολούθηση με CEA.

CA-72-4

Για όγκους του γαστρεντερικού σωλήνα, ο γιατρός θα συνταγογραφήσει τον δείκτη όγκου CA 72-4, ο ρυθμός του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 U / ml. Ο κύριος σκοπός της δοκιμής είναι να εντοπιστούν οι ακόλουθοι τύποι ασθενειών:

  • καρκίνος στομάχου;
  • ορθοκολικός όγκος;
  • καρκίνος ωοθηκών.

Η αύξηση του δείκτη μπορεί να οφείλεται στις ακόλουθες ασθένειες:

  • κίρρωση;
  • οξεία παγκρεατίτιδα;
  • Στομαχικο Ελκος;
  • φλεγμονή στους πνεύμονες και τους βρόγχους.

Είναι βέλτιστο να εκτελέσετε τη δοκιμή μαζί με τα CEA και CA-125.

Κανένας δείκτης όγκου CA δεν μπορεί να παρέχει έγκαιρη διάγνωση καρκίνου. Η κύρια σημασία αυτών των εξετάσεων είναι ο έλεγχος της ογκολογικής θεραπείας και η έγκαιρη ανίχνευση υποτροπής και μετάστασης του όγκου..

Ασβέστιο (Ca, ασβέστιο)

Ιστορικό ασβεστίου

Το ασβέστιο ανακαλύφθηκε το 1808 από τον Humphrey Davy, ο οποίος, με ηλεκτρόλυση ασβέστου και οξειδίου του υδραργύρου, έλαβε αμάλγαμα ασβεστίου, ως αποτέλεσμα της διαδικασίας απόσταξης υδραργύρου από την οποία έμεινε ένα μέταλλο, που ονομάζεται ασβέστιο. Στα λατινικά, ο ασβέστης ακούγεται σαν calx, ήταν αυτό το όνομα που επέλεξε ο Άγγλος χημικός για την ανοιχτή ουσία.

Γενικά χαρακτηριστικά ασβεστίου

Το ασβέστιο είναι ένα στοιχείο της κύριας υποομάδας II της ομάδας IV του περιοδικού συστήματος χημικών στοιχείων του D.I. Ο Mendeleev, έχει ατομικό αριθμό 20 και ατομική μάζα 40,08. Η αποδεκτή ονομασία είναι Ca (από λατινικά - ασβέστιο).

ΦΥΣΙΚΕΣ ΚΑΙ ΧΗΜΙΚΕΣ ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ

Το ασβέστιο είναι ένα αντιδραστικό, μαλακό, αργυρόλευκο αλκαλικό μέταλλο. Λόγω της αλληλεπίδρασης με το οξυγόνο και το διοξείδιο του άνθρακα, η μεταλλική επιφάνεια μεγαλώνει θαμπό, επομένως το ασβέστιο χρειάζεται έναν ειδικό τρόπο αποθήκευσης - ένα σφιχτά κλειστό δοχείο στο οποίο το μέταλλο χύνεται με ένα στρώμα υγρής παραφίνης ή κηροζίνης είναι υποχρεωτικό.

Καθημερινή απαίτηση για ασβέστιο

Το ασβέστιο είναι το πιο διάσημο από τα ιχνοστοιχεία που είναι απαραίτητα για ένα άτομο, η ημερήσια απαίτηση για αυτό είναι από 700 έως 1500 mg για έναν υγιή ενήλικα, αλλά αυξάνεται κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης και της γαλουχίας, αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη και το ασβέστιο πρέπει να λαμβάνεται με τη μορφή παρασκευασμάτων.

Όντας στη φύση

Το ασβέστιο έχει πολύ υψηλή χημική δραστηριότητα, επομένως δεν εμφανίζεται στη φύση στην ελεύθερη (καθαρή) μορφή του. Παρ 'όλα αυτά, είναι το πέμπτο πιο συνηθισμένο στον φλοιό της γης, με τη μορφή ενώσεων που βρίσκεται σε ιζηματογενή (ασβεστόλιθος, κιμωλία) και πετρώματα (γρανίτης), πολύ ασβέστιο περιέχει άνθρακα άστριο.

Στους ζωντανούς οργανισμούς είναι αρκετά διαδεδομένη, η παρουσία της βρίσκεται σε φυτά, ζώα και ανθρώπους, όπου υπάρχει, κυρίως στη σύνθεση των δοντιών και των οστών.

Τροφές πλούσιες σε ασβέστιο

Πηγές ασβεστίου: γαλακτοκομικά και γαλακτοκομικά προϊόντα (η κύρια πηγή ασβεστίου), μπρόκολο, λάχανο, σπανάκι, γογγύλια, κουνουπίδι, σπαράγγια. Οι κρόκοι των αυγών, τα φασόλια, οι φακές, οι ξηροί καρποί, τα σύκα (calorizator) περιέχουν επίσης ασβέστιο. Μια άλλη καλή πηγή διαιτητικού ασβεστίου είναι τα μαλακά οστά σολομού και σαρδέλας, οποιαδήποτε θαλασσινά. Ο πρωταθλητής της περιεκτικότητας σε ασβέστιο είναι σουσάμι, αλλά μόνο φρέσκος.

Το ασβέστιο πρέπει να εισέλθει στο σώμα σε μια συγκεκριμένη αναλογία με το φώσφορο. Η βέλτιστη αναλογία αυτών των στοιχείων θεωρείται 1: 1,5 (Ca: P). Επομένως, είναι σωστό να τρώτε τροφές πλούσιες σε αυτά τα μέταλλα ταυτόχρονα, για παράδειγμα, βόειο κρέας και συκώτι λιπαρών ψαριών, αρακά, μήλα και ραπανάκια.

Απορρόφηση ασβεστίου

Ένα εμπόδιο στην κανονική απορρόφηση του ασβεστίου από τα τρόφιμα είναι η κατανάλωση υδατανθράκων με τη μορφή γλυκών και αλκαλίων, τα οποία εξουδετερώνουν το υδροχλωρικό οξύ στο στομάχι, το οποίο είναι απαραίτητο για τη διάλυση του ασβεστίου. Η διαδικασία αφομοίωσης του ασβεστίου είναι αρκετά περίπλοκη, οπότε μερικές φορές δεν αρκεί να το πάρετε μόνο με φαγητό, απαιτείται επιπλέον πρόσληψη ιχνοστοιχείου.

Αλληλεπίδραση με άλλους

Για να βελτιωθεί η απορρόφηση του ασβεστίου στα έντερα, απαιτείται βιταμίνη D, η οποία τείνει να διευκολύνει την απορρόφηση του ασβεστίου. Κατά τη λήψη ασβεστίου (με τη μορφή συμπληρωμάτων) κατά τη διαδικασία της κατανάλωσης, η απορρόφηση του σιδήρου εμποδίζεται, αλλά η λήψη παρασκευασμάτων ασβεστίου ξεχωριστά από τα τρόφιμα δεν επηρεάζει καθόλου αυτήν τη διαδικασία.

Χρήσιμες ιδιότητες ασβεστίου και η επίδρασή του στο σώμα

Σχεδόν όλο το ασβέστιο του σώματος (από 1 έως 1,5 kg) βρίσκεται στα οστά και τα δόντια. Το ασβέστιο εμπλέκεται στις διεγερτικές διεργασίες του νευρικού ιστού, της μυϊκής συσταλτικότητας, των διεργασιών πήξης του αίματος, είναι μέρος του πυρήνα και των μεμβρανών των κυττάρων, των κυτταρικών και ιστικών υγρών, έχει αντιαλλεργικά και αντιφλεγμονώδη αποτελέσματα, αποτρέπει την οξέωση, ενεργοποιεί έναν αριθμό ενζύμων και ορμονών. Το ασβέστιο εμπλέκεται επίσης στη ρύθμιση της διαπερατότητας των κυτταρικών μεμβρανών, έχει αντίθετο αποτέλεσμα με το νάτριο.

Σημάδια ανεπάρκειας ασβεστίου

Τα σημάδια έλλειψης ασβεστίου στο σώμα είναι τα ακόλουθα, με την πρώτη ματιά, άσχετα συμπτώματα:

  • νευρικότητα, επιδείνωση της διάθεσης
  • καρδιοπαλμος
  • κράμπες, μούδιασμα των άκρων
  • καθυστερημένη ανάπτυξη και παιδιά ·
  • υψηλή πίεση του αίματος;
  • αποκόλληση και ευθραυστότητα των νυχιών
  • πόνος στις αρθρώσεις, μειώνοντας το "κατώφλι πόνου".
  • βαριά εμμηνόρροια.

Αιτίες ανεπάρκειας ασβεστίου

Η ανεπάρκεια ασβεστίου μπορεί να προκληθεί από μη ισορροπημένες δίαιτες (ειδικά νηστεία), χαμηλό ασβέστιο σε τρόφιμα, κάπνισμα και λαχτάρα για καφέ και ποτά που περιέχουν καφεΐνη, δυσβολία, νεφρική νόσο, θυρεοειδή αδένα, εγκυμοσύνη, γαλουχία και εμμηνόπαυση.

Σημάδια περίσσειας ασβεστίου

Η περίσσεια ασβεστίου, η οποία μπορεί να εμφανιστεί με υπερβολική κατανάλωση γαλακτοκομικών προϊόντων ή ανεξέλεγκτη χρήση ναρκωτικών, χαρακτηρίζεται από έντονη δίψα, ναυτία, έμετο, απώλεια όρεξης, αδυναμία και αυξημένη ούρηση.

Η χρήση ασβεστίου στη ζωή

Το ασβέστιο έχει βρει εφαρμογή στη μεταλλοθερμική παραγωγή ουρανίου, με τη μορφή φυσικών ενώσεων που χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη για την παραγωγή γύψου και τσιμέντου, ως απολυμαντικό (όλοι γνωρίζουν το χλώριο).

Ασβέστιο

Ασβέστιο
Μέτρια σκληρό, ασημί λευκό μέταλλο
Όνομα, σύμβολο, αριθμός20 Ασβέστιο / Ασβέστιο (Ca), 20
Ατομική μάζα
(μοριακή μάζα)
40.078 (4) α. π.μ. (g / mol)
Ηλεκτρονική διαμόρφωση[Ar] 4s 2
Ακτίνα ατόμων197 μ.μ.
Ομοιοπολική ακτίνα174 μ.μ.
Ακτίνα ιόντων(+2ε) 99 μ.μ.
Ηλεκτροπαραγωγικότητα1.00 (κλίμακα Pauling)
Δυνατότητα ηλεκτροδίου−2,76 V.
Καταστάσεις οξείδωσης2
Ενέργεια ιονισμού
(πρώτο ηλεκτρόνιο)
589.4 (6.11) kJ / mol (eV)
Πυκνότητα (σε n.a.)1,55 g / cm³
Η θερμοκρασία τήξης1112 Κ; 838.85 ° C
Θερμοκρασία βρασμού1757 Κ; 1483.85 ° C
Οντ. θερμότητα σύντηξης9,20 kJ / mol
Οντ. θερμότητα εξάτμισης153,6 kJ / mol
Μοριακή ικανότητα θερμότητας25,9 J / (K mol)
Μοριακός όγκος29,9 cm³ / mol
Δομή δικτυωτού πλέγματοςκυβικό πρόσωπο στο κέντρο
Παράμετροι δικτυωτού πλέγματος5.580 Å
Θερμοκρασία Debye230 Κ
Θερμική αγωγιμότητα(300 K) (201) W / (m K)
Αριθμός CAS7440-70-2

Το ασβέστιο (Ca από Lat. Calcium) είναι ένα στοιχείο της δεύτερης ομάδας (σύμφωνα με την παλιά ταξινόμηση - η κύρια υποομάδα της δεύτερης ομάδας), της τέταρτης περιόδου, με ατομικό αριθμό 20. Η απλή ουσία ασβέστιο είναι ένα μαλακό, χημικώς ενεργό μέταλλο αλκαλικής γαίας με ασημί λευκό χρώμα. Πρώτα αποκτήθηκε σε καθαρή μορφή από τον G. Davy το 1808.

Περιεχόμενο

  • 1 Ιστορία και προέλευση του ονόματος
  • 2 Όντας στη φύση
    • 2.1 Ισότοπα
    • 2.2 Σε πετρώματα και μέταλλα
    • 2.3 Μετανάστευση στον φλοιό της γης
    • 2.4 Στη βιόσφαιρα
  • 3 Λήψη
  • 4 Φυσικές ιδιότητες
  • 5 Χημικές ιδιότητες
  • 6 Εφαρμογή
  • 7 Βιολογικός ρόλος

Ιστορία και προέλευση του ονόματος

Το όνομα του στοιχείου προέρχεται από lat. calx (στο γεννητικό ασβέστη) - "ασβέστης", "μαλακή πέτρα". Προτάθηκε από τον Άγγλο χημικό Humphrey Davy, ο οποίος το 1808 απομόνωσε το μεταλλικό ασβέστιο με την ηλεκτρολυτική μέθοδο. Ο Davy ηλεκτρολύει ένα μείγμα υγρού ασβέστου με οξείδιο του υδραργύρου HgO σε μια πλάκα πλατίνας που χρησίμευσε ως άνοδος. Ένα σύρμα πλατίνας βυθισμένο σε υγρό υδράργυρο χρησίμευσε ως κάθοδος. Ως αποτέλεσμα της ηλεκτρόλυσης, ελήφθη ένα αμάλγαμα ασβεστίου. Έχοντας απομακρύνει τον υδράργυρο από αυτόν, ο Davy έλαβε ένα μέταλλο που ονομάζεται ασβέστιο.

Οι ενώσεις ασβεστίου - ασβεστόλιθος, μάρμαρο, γύψος (καθώς και ασβέστης - ένα προϊόν ασβεστόλιθου) έχουν χρησιμοποιηθεί στον κλάδο των κατασκευών για αρκετές χιλιετίες. Μέχρι το τέλος του 18ου αιώνα, οι χημικοί θεωρούσαν τον ασβέστη απλό σώμα. Το 1789, ο A. Lavoisier πρότεινε ότι ο ασβέστης, η μαγνησία, ο βαρύτης, η αλουμίνα και το διοξείδιο του πυριτίου είναι σύνθετες ουσίες.

Όντας στη φύση

Λόγω της υψηλής χημικής του δράσης, το ελεύθερο ασβέστιο δεν βρίσκεται στη φύση..

Το ασβέστιο αντιπροσωπεύει το 3,38% της μάζας του φλοιού της γης (5ο πιο άφθονο (3ο μεταξύ των μετάλλων) μετά από οξυγόνο, πυρίτιο, αλουμίνιο και σίδηρο). Περιεχόμενο στο θαλασσινό νερό - 400 mg / l.

Ισότοπα

Το ασβέστιο εμφανίζεται φυσικά με τη μορφή μείγματος έξι ισοτόπων: 40 Ca, 42 Ca, 43 Ca, 44 Ca, 46 Ca και 48 Ca, μεταξύ των οποίων το πιο κοινό - 40 Ca - είναι 96,97%. Οι πυρήνες ασβεστίου περιέχουν τον μαγικό αριθμό πρωτονίων: Z = 20. Ισότοπα 40
20 Ca 20
και 48
20 Ca 28
είναι δύο από τους πέντε φυσικούς διπλούς μαγικούς πυρήνες.

Από τα έξι φυσικά ισότοπα ασβεστίου, πέντε είναι σταθερά. Το έκτο ισότοπο 48 Ca, το βαρύτερο από τα έξι και πολύ σπάνια (η ισοτοπική του αφθονία είναι μόνο 0,187%), υφίσταται διπλή διάσπαση βήτα με χρόνο ημίσειας ζωής (4,39 ± 0,58) ⋅10 19 χρόνια.

Σε πετρώματα και μέταλλα

Το ασβέστιο, που μεταναστεύει έντονα στον φλοιό της γης και συσσωρεύεται σε διάφορα γεωχημικά συστήματα, σχηματίζει 385 μέταλλα (τέταρτη θέση στον αριθμό των ορυκτών).

Το μεγαλύτερο μέρος του ασβεστίου περιέχεται στη σύνθεση των πυριτικών και των αργιλοπυριτικών διαφόρων πετρωμάτων (γρανίτες, gneisses, κ.λπ.), ειδικά στο άστριο - anorthite Ca2Σι2Ο8].

Τα μέταλλα ασβεστίου όπως ο ασβεστίτης CaCO είναι αρκετά κοινά3, ανυδρίτης CaSO4, αλάβαστρο CaSO40,5 ώρα2Ο και γύψος CaSO42Ο, φθορίτης CaF2, απατίτης Caπέντε(ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ4)3(F, Cl, OH), δολομίτης MgCO3CaCO3. Η παρουσία αλάτων ασβεστίου και μαγνησίου στο φυσικό νερό καθορίζει τη σκληρότητά του.

Ιζηματώδης βράχος, που αποτελείται κυρίως από κρυπτοκρυσταλλικό ασβεστίτη - ασβεστόλιθο (μία από τις ποικιλίες του είναι κιμωλία). Ο ασβεστόλιθος μετατρέπεται σε μάρμαρο με περιφερειακό μεταμορφισμό.

Μετανάστευση στον φλοιό της γης

Στη φυσική μετανάστευση του ασβεστίου, ένας ουσιαστικός ρόλος παίζει η "ανθρακική ισορροπία" που σχετίζεται με την αναστρέψιμη αντίδραση της αλληλεπίδρασης ανθρακικού ασβεστίου με νερό και διοξείδιο του άνθρακα με το σχηματισμό διαλυτού διττανθρακικού:

(η ισορροπία μετατοπίζεται προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά ανάλογα με τη συγκέντρωση του διοξειδίου του άνθρακα).

Η βιογενής μετανάστευση παίζει τεράστιο ρόλο.

Στη βιόσφαιρα

Οι ενώσεις ασβεστίου βρίσκονται σχεδόν σε όλους τους ζωικούς και φυτικούς ιστούς (βλ. Παρακάτω). Σημαντική ποσότητα ασβεστίου βρίσκεται στους ζωντανούς οργανισμούς. Έτσι, υδροξυαπατίτης Caπέντε(ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ4)3OH ή, σε άλλη σημείωση, 3Ca3(ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ4)2Ca (ΟΗ)2 - τη βάση του οστικού ιστού των σπονδυλωτών, συμπεριλαμβανομένων των ανθρώπων · από ανθρακικό ασβέστιο CaCO3 Τα κελύφη και τα κελύφη πολλών ασπόνδυλων, κελυφών αυγών κ.λπ. αποτελούνται. Σε ζώντες ιστούς ανθρώπων και ζώων 1,4-2% Ca (κατά κλάσμα μάζας). σε ανθρώπινο σώμα βάρους 70 kg, η περιεκτικότητα σε ασβέστιο είναι περίπου 1,7 kg (κυρίως στη σύνθεση της μεσοκυτταρικής ουσίας του οστικού ιστού).

Λήψη

Το ελεύθερο μέταλλο ασβεστίου λαμβάνεται με ηλεκτρόλυση ενός τήγματος που αποτελείται από CaCl2 (75-80%) και KCl ή από CaCl2 και CaF2, και επίσης με αλουμινοθερμική μείωση CaO στους 1170-1200 ° C 4CaO + 2Al → CaAl2Ο4 + 3Ca

Φυσικές ιδιότητες

Το μέταλλο ασβεστίου υπάρχει σε δύο αλλοτροπικές τροποποιήσεις. Έως 443 ° C, το α -Ca με κυβικό πρόσωπο με κεντρικό πλέγμα είναι σταθερό (παράμετρος a = 0,558 nm), υψηλότερο είναι το β-Ca με κυβικό κεντρικό πλέγμα τύπου α-Fe (παράμετρος a = 0,448 nm). Η τυπική ενθαλπία ΔΗ 0 της α → β μετάβασης είναι 0,93 kJ / mol.

Με μια σταδιακή αύξηση της πίεσης, αρχίζει να δείχνει τις ιδιότητες ενός ημιαγωγού, αλλά δεν γίνεται ημιαγωγός με την πλήρη έννοια της λέξης (δεν είναι πλέον ούτε μέταλλο). Με μια περαιτέρω αύξηση της πίεσης, επιστρέφει στη μεταλλική κατάσταση και αρχίζει να εμφανίζει υπεραγωγικές ιδιότητες (η υπεραγωγική θερμοκρασία είναι έξι φορές υψηλότερη από εκείνη του υδραργύρου και είναι πολύ υψηλότερη στην αγωγιμότητα από όλα τα άλλα στοιχεία). Η μοναδική συμπεριφορά του ασβεστίου είναι παρόμοια με πολλούς τρόπους με το στρόντιο (δηλαδή, διατηρούνται οι παραλληλισμοί στον περιοδικό πίνακα).

Χημικές ιδιότητες

Το ασβέστιο είναι ένα τυπικό μέταλλο αλκαλικής γαίας. Η χημική δραστηριότητα του ασβεστίου είναι υψηλή, αλλά χαμηλότερη από εκείνη των βαρύτερων μετάλλων αλκαλικής γαίας. Αλληλεπιδρά εύκολα με οξυγόνο, διοξείδιο του άνθρακα και υγρασία στον αέρα, γι 'αυτό η επιφάνεια του μεταλλικού ασβεστίου είναι συνήθως θαμπό γκρι, επομένως, στο εργαστήριο, το ασβέστιο αποθηκεύεται συνήθως, όπως και άλλα μέταλλα αλκαλικών γαιών, σε ένα ερμητικά κλειστό βάζο κάτω από ένα στρώμα κηροζίνης ή υγρής παραφίνης..

Στη σειρά των τυπικών δυνατοτήτων, το ασβέστιο βρίσκεται στα αριστερά του υδρογόνου. Το τυπικό ηλεκτρόδιο του ζεύγους Ca 2+ / Ca 0 είναι -2,84 V, έτσι ώστε το ασβέστιο να αντιδρά ενεργά με νερό, αλλά χωρίς ανάφλεξη:

Το ασβέστιο αντιδρά με ενεργά μη μέταλλα (οξυγόνο, χλώριο, βρώμιο, ιώδιο) υπό κανονικές συνθήκες:

Όταν θερμαίνεται στον αέρα ή το οξυγόνο, το ασβέστιο αναφλέγεται και καίγεται με κόκκινη φλόγα με πορτοκαλί απόχρωση («τούβλο κόκκινο»). Με λιγότερο ενεργά μη μέταλλα (υδρογόνο, βόριο, άνθρακα, πυρίτιο, άζωτο, φώσφορο και άλλα), το ασβέστιο αλληλεπιδρά με τη θέρμανση, για παράδειγμα:

Εκτός από το φωσφίδιο ασβεστίου Ca3Π2 και ασβέστιο πυριτιδίου Ca2Si, φωσφίδια ασβεστίου των συνθέσεων CaP και CaP είναι επίσης γνωστάπέντε και πυριτίδια ασβεστίου των συνθέσεων CaSi, Ca3Σι4 και CaSi2.

Η πορεία των παραπάνω αντιδράσεων, κατά κανόνα, συνοδεύεται από την απελευθέρωση μεγάλης ποσότητας θερμότητας. Σε όλες τις ενώσεις με μη μέταλλα, η κατάσταση οξείδωσης του ασβεστίου είναι +2. Οι περισσότερες από τις ενώσεις ασβεστίου με μη μέταλλα αποσυντίθενται εύκολα από νερό, για παράδειγμα:

Το ιόν Ca 2+ είναι άχρωμο. Όταν προστίθενται διαλυτά άλατα ασβεστίου στη φλόγα, η φλόγα γίνεται κόκκινη από τούβλα.

Άλατα ασβεστίου όπως χλωριούχο CaCl2, βρωμιούχο CaBr2, ιωδιούχο CaI2 και νιτρικό άλας Ca (ΟΧΙ3)2, καλά διαλυτό στο νερό. Αδιάλυτο στο νερό φθοριούχο CaF2, Ανθρακικό CaCO3, θειικό CaSO4, ορθοφωσφορικό Ca3(ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ4)2, οξαλικό CaC2Ο4 και μερικοί άλλοι.

Είναι σημαντικό, σε αντίθεση με το ανθρακικό ασβέστιο CaCO3, όξινο ανθρακικό ασβέστιο (διττανθρακικό) Ca (HCO3)2 θα διαλύσουμε στο νερό. Στη φύση, αυτό οδηγεί στις ακόλουθες διαδικασίες. Όταν η κρύα βροχή ή το νερό του ποταμού κορεσμένο με διοξείδιο του άνθρακα διεισδύει στο υπόγειο και πέφτει σε ασβεστόλιθους, παρατηρείται η διάλυσή τους και σε εκείνα τα μέρη όπου το νερό που είναι κορεσμένο με όξινο ανθρακικό ασβέστιο βγαίνει στην επιφάνεια της γης και θερμαίνεται από τις ακτίνες του ήλιου, εμφανίζεται η αντίθετη αντίδραση

Έτσι μεταφέρονται στη φύση μεγάλες μάζες ουσιών. Ως αποτέλεσμα, τεράστιες καρστικές κοιλότητες και κενά μπορούν να σχηματιστούν υπόγεια, και όμορφα πέτρινα "παγάκια" - σταλακτίτες και σταλαγμίτες - σχηματίζονται στις σπηλιές..

Η παρουσία διαλυμένου όξινου ανθρακικού ασβεστίου στο νερό καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την προσωρινή σκληρότητα του νερού. Ονομάζεται προσωρινό γιατί όταν βράζει νερό, το διττανθρακικό αποσυντίθεται και το CaCO καθιζάνει3. Αυτό το φαινόμενο οδηγεί, για παράδειγμα, στο γεγονός ότι η κλίμακα σχηματίζεται στο βραστήρα με την πάροδο του χρόνου..

Εφαρμογή

Η κύρια χρήση μεταλλικού ασβεστίου είναι ως αναγωγικός παράγοντας στην παραγωγή μετάλλων, ιδίως νικελίου, χαλκού και ανοξείδωτου χάλυβα. Το ασβέστιο και το υδρίδιο του χρησιμοποιούνται επίσης για την παραγωγή σκληρών προς μείωση μετάλλων όπως χρώμιο, θόριο και ουράνιο. Τα κράματα μολύβδου ασβεστίου χρησιμοποιούνται σε ορισμένους τύπους μπαταριών αποθήκευσης και στην κατασκευή ρουλεμάν. Οι κόκκοι ασβεστίου χρησιμοποιούνται επίσης για να αφαιρέσουν ίχνη αέρα από τον εξοπλισμό κενού. Το καθαρό μεταλλικό ασβέστιο χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλοθερμία για την παρασκευή στοιχείων σπάνιων γαιών.

Το ασβέστιο χρησιμοποιείται ευρέως στη μεταλλουργία για την αποξείδωση του χάλυβα μαζί με το αλουμίνιο ή σε συνδυασμό με αυτό. Η επεξεργασία εκτός φούρνου με καλώδια που περιέχουν ασβέστιο κατέχει ηγετική θέση λόγω της πολυπαραγοντικής επίδρασης του ασβεστίου στη φυσικοχημική κατάσταση του τήγματος, τη μακρο- και μικροδομή του μετάλλου, την ποιότητα και τις ιδιότητες των μεταλλικών προϊόντων και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της τεχνολογίας παραγωγής χάλυβα. Στη σύγχρονη μεταλλουργία, ένα σύρμα εγχύσεως χρησιμοποιείται για την έγχυση ασβεστίου στο τήγμα, το οποίο είναι ασβέστιο (μερικές φορές πυριτικό ασβέστιο ή αργιλικό ασβέστιο) με τη μορφή σκόνης ή συμπιεσμένου μετάλλου σε μεταλλικό περίβλημα. Μαζί με την αποξείδωση (απομάκρυνση οξυγόνου διαλυμένου σε χάλυβα), η χρήση ασβεστίου καθιστά δυνατή τη λήψη μη μεταλλικών εγκλεισμάτων ευνοϊκών στη φύση, τη σύνθεση και το σχήμα, τα οποία δεν διασπώνται κατά τη διάρκεια περαιτέρω τεχνολογικών εργασιών..

Το ισότοπο 48 Ca είναι ένα από τα πιο αποτελεσματικά και χρήσιμα υλικά για την παραγωγή υπερβαρέων στοιχείων και την ανακάλυψη νέων στοιχείων στον περιοδικό πίνακα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ασβέστιο-48 είναι ένας διπλά μαγικός πυρήνας, επομένως η σταθερότητά του του επιτρέπει να είναι αρκετά πλούσιο σε νετρόνια για έναν ελαφρύ πυρήνα Η σύνθεση των υπέρβαρων πυρήνων απαιτεί περίσσεια νετρονίων.

Βιολογικός ρόλος

Το ασβέστιο είναι ένα κοινό μακροθρεπτικό συστατικό σε φυτά, ζώα και ανθρώπους. Στους ανθρώπους και άλλα σπονδυλωτά, τα περισσότερα βρίσκονται στον σκελετό και τα δόντια. Τα οστά περιέχουν ασβέστιο με τη μορφή υδροξυαπατίτη. Οι "σκελετοί" των περισσότερων ομάδων ασπόνδυλων (σφουγγάρια, πολύποδες κοραλλιών, μαλάκια κ.λπ.) αποτελούνται από διάφορες μορφές ανθρακικού ασβεστίου (ασβέστης). Τα ιόντα ασβεστίου εμπλέκονται σε διεργασίες πήξης του αίματος και χρησιμεύουν επίσης ως ένας από τους καθολικούς δευτερεύοντες αγγελιοφόρους εντός των κυττάρων και ρυθμίζουν μια ποικιλία ενδοκυτταρικών διεργασιών - συστολή μυών, εξωκύτωση, συμπεριλαμβανομένης της έκκρισης ορμονών και νευροδιαβιβαστών. Η συγκέντρωση ασβεστίου στο κυτταρόπλασμα ανθρώπινων κυττάρων είναι περίπου 10 − mmol / L, σε ενδοκυτταρικά υγρά περίπου 2,5 mmol / L.

Η ανάγκη για ασβέστιο εξαρτάται από την ηλικία. Για ενήλικες ηλικίας 19-50 ετών και για παιδιά ηλικίας 4-8 ετών, η ημερήσια απαίτηση (RDA) είναι 1000 mg και για παιδιά ηλικίας 9-18 ετών, συμπεριλαμβανομένων - 1300 mg ανά ημέρα. Στην εφηβεία, η κατανάλωση αρκετού ασβεστίου είναι πολύ σημαντική λόγω της έντονης ανάπτυξης του σκελετού. Ωστόσο, σύμφωνα με έρευνα στις Ηνωμένες Πολιτείες, μόνο το 11% των κοριτσιών και το 31% των αγοριών ηλικίας 12-19 καλύπτουν τις ανάγκες τους. Σε μια ισορροπημένη διατροφή, το μεγαλύτερο μέρος του ασβεστίου (περίπου 80%) εισέρχεται στο σώμα του παιδιού μέσω γαλακτοκομικών προϊόντων. Το υπόλοιπο ασβέστιο είναι σε κόκκους (συμπεριλαμβανομένου του ψωμιού ολικής αλέσεως και του φαγόπυρου), όσπρια, πορτοκάλια, βότανα και ξηρούς καρπούς. Η απορρόφηση ασβεστίου στο έντερο συμβαίνει με δύο τρόπους: μέσω εντερικών κυττάρων (διακυτταρικά) και ενδοκυτταρικά (παρακυτταρικά). Ο πρώτος μηχανισμός προκαλείται από τη δράση της δραστικής μορφής της βιταμίνης D (καλσιτριόλη) και των εντερικών υποδοχέων της. Παίζει σημαντικό ρόλο στη χαμηλή έως μέτρια πρόσληψη ασβεστίου. Με υψηλότερη περιεκτικότητα σε ασβέστιο στη διατροφή, η ενδοκυτταρική απορρόφηση αρχίζει να παίζει σημαντικό ρόλο, η οποία σχετίζεται με μια μεγάλη κλίση συγκέντρωσης ασβεστίου. Λόγω του διακυτταρικού μηχανισμού, το ασβέστιο απορροφάται σε μεγαλύτερο βαθμό στο δωδεκαδάκτυλο (λόγω της υψηλότερης συγκέντρωσης υποδοχέων σε καλσιτριόλη εκεί). Λόγω της ενδοκυτταρικής παθητικής μεταφοράς, η απορρόφηση ασβεστίου είναι πιο ενεργή και στα τρία μέρη του λεπτού εντέρου. Η απορρόφηση του ασβεστίου προωθείται παρακυτταρικά από τη λακτόζη (σάκχαρο γάλακτος).

Ορισμένα ζωικά λίπη (συμπεριλαμβανομένου του λίπους αγελαδινού γάλακτος και του βοείου κρέατος, αλλά όχι του λαρδιού) και του φοινικέλαιου επηρεάζουν την απορρόφηση του ασβεστίου. Τα παλμιτικά και στεατικά λιπαρά οξέα που περιέχονται σε τέτοια λίπη αποκόπτονται κατά τη διάρκεια της πέψης στο έντερο και, σε ελεύθερη μορφή, δεσμεύουν σταθερά το ασβέστιο, σχηματίζοντας παλμιτικό ασβέστιο και στεατικό ασβέστιο (αδιάλυτα σαπούνια). Με τη μορφή αυτού του σαπουνιού, τόσο το ασβέστιο όσο και το λίπος χάνονται στα κόπρανα. Αυτός ο μηχανισμός είναι υπεύθυνος για τη μείωση της απορρόφησης ασβεστίου, τη μείωση της ορυκτοποίησης των οστών και τη μείωση των έμμεσων δεικτών της αντοχής των οστών στα βρέφη όταν χρησιμοποιούν βρεφική συνταγή με βάση το φοινικέλαιο (φοινικέλαιο). Σε αυτά τα παιδιά, ο σχηματισμός σαπουνιών ασβεστίου στα έντερα σχετίζεται με πάχυνση των κοπράνων, μείωση της συχνότητάς του, καθώς και συχνότερη παλινδρόμηση και κολικούς..

Λόγω της σημασίας του για μεγάλο αριθμό ζωτικών διεργασιών, η συγκέντρωση ασβεστίου στο αίμα ρυθμίζεται με ακρίβεια, και με την κατάλληλη διατροφή και την επαρκή πρόσληψη γαλακτοκομικών προϊόντων χαμηλών λιπαρών και ανεπάρκεια βιταμίνης D Η παρατεταμένη ανεπάρκεια ασβεστίου και / ή βιταμίνης D στη διατροφή αυξάνει τον κίνδυνο οστεοπόρωσης και στα βρέφη προκαλεί ραχίτιδα.

Οι υπερβολικές δόσεις ασβεστίου και βιταμίνης D μπορούν να προκαλέσουν υπερασβεστιαιμία. Η μέγιστη ασφαλής δόση για ενήλικες ηλικίας 19 έως 50 ετών, συμπεριλαμβανομένων, είναι 2500 mg ανά ημέρα (περίπου 340 g τυριού Edam).

Μπαταρία περίπου τι είναι

Μπαταρίες ασβεστίου (Ca / Ca) - μια μπαταρία, των οποίων οι πλάκες μολύβδου είναι ντοπαρισμένες με ασβέστιο. Η περιεκτικότητα σε Ca είναι 0,08-0,09% κατά βάρος. Παρόμοια άποψη,

Σε αντίθεση με το αντιμόνιο ή το υβρίδιο, σπάνια χρησιμοποιείται λόγω του υψηλού κόστους του, αν και οι πλάκες με αντιμόνιο είναι κατώτερες από τις πλάκες με ασβέστιο. Η συσκευή είναι ίδια με οποιαδήποτε μπαταρία μολύβδου-οξέος.

Μια επισκόπηση των μπαταριών ασβεστίου (Ca-Ca) που μπορείτε να αγοράσετε σε καταστήματα

Είναι απαραίτητο να επισημάνετε τις μπαταρίες με την προσθήκη μπαταριών αργύρου (Ca / Ag). Η παρουσία του πολύτιμου μετάλλου μειώνει τα μειονεκτήματα του ασβεστίου, τονίζοντας τα οφέλη του. Οι επιχρυσωμένες πλάκες είναι ακριβότερες από τις πλάκες ασβεστίου, λόγω του υψηλού κόστους των μετάλλων και της σύνθετης τεχνολογίας.

Επισκόπηση των μπαταριών ασβεστίου-ασβεστίου (Ca-Ag)

Η διαδικασία κατασκευής μιας μπαταρίας ασβεστίου είναι ελαφρώς διαφορετική από το τυπικό σχήμα. Τα πλέγματα της μπαταρίας είναι σφραγισμένα επειδή η υψηλή θερμοκρασία κατά τη χύτευση καταστρέφει το ασβέστιο. Για τη σφράγιση, μια λωρίδα μολύβδου κατασκευάζεται με την προσθήκη Ca, τότε είναι διάτρητη, δημιουργώντας ένα περίπλοκο σχήμα, αλλά διατηρώντας το εξωτερικό πλαίσιο.

Οφέλη

Οι μπαταρίες αυτοκινήτων ασβεστίου διακρίνονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

  1. Αυξημένη αντοχή επιτυγχάνεται κατά τη διαδικασία κατασκευής, παρέχοντας προστασία έναντι κραδασμών.
  2. Περίπου το 90% είναι εκτός λειτουργίας. Το ασβέστιο μειώνει την ηλεκτρόλυση του νερού, έτσι ώστε το υγρό να εξατμίζεται σε μικρές ποσότητες.
  3. Οι πλάκες δεν φοβούνται την υπερφόρτιση, καθώς το Ca βοηθά να αντέχει έως και 15 V.
  4. Οι λεπτές πλάκες επιτρέπουν την αύξηση του αριθμού τους στην μπαταρία, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την ισχύ.
  5. Το κράμα θεωρείται αντιδιαβρωτικό και προστατεύεται από εξωτερικές επιδράσεις.
  6. Έχει χαμηλό ποσοστό αυτοεκφόρτισης, περίπου 70% χαμηλότερο από αυτό των αντιμονικών αναλόγων.
  7. Ανθεκτικό - με σωστή λειτουργία, διάρκεια ζωής - από 5 χρόνια.

μειονεκτήματα

  1. Δεν ανέχεται αιχμηρές εκκενώσεις. Σε μια φορτισμένη μπαταρία, η τάση πρέπει να διατηρείται πάνω από 12 V, κατά προτίμηση 14,5 V. Μια βαθιά εκφόρτιση μειώνει την χωρητικότητα κατά 8-20% και μία πλήρη - κατά 50%. Οι απώλειες είναι δύσκολο να αντικατασταθούν, ενώ 3-4 εκφορτίσεις σκοτώνουν πλήρως αυτές τις μπαταρίες.
  2. Φοβάται το χρόνο διακοπής λειτουργίας, καθώς και τη συχνή ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, επομένως συνιστάται για μεγάλα ταξίδια.
  3. Το υψηλό κόστος που σχετίζεται με την τεχνολογία και τα εξαρτήματα. Ένας μηχανισμός υψηλής ποιότητας κοστίζει από 6 έως 15 χιλιάδες ρούβλια, αν και υπάρχουν μοντέλα για το 2000.

Κατασκευαστές

Μεταξύ των κατασκευαστών, υπάρχουν αρκετοί που δημιουργούν μπαταρίες αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας:

Κάθε κατασκευαστής τα δημιουργεί σε μεγάλο εύρος τιμών. Χαρακτηρίζονται από υψηλό κόστος, επομένως θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε μηχανισμούς που κοστίζουν από 5 χιλιάδες ρούβλια.

Πολλά εργοστάσια αυτοκινήτων κατασκευάζουν και εγκαθιστούν τις δικές τους μπαταρίες (Ca / Ca), για παράδειγμα Ford, Mazda, Nissan, Toyota. Αυτές οι τέσσερις εταιρείες χρησιμοποιούν συχνότερα μπαταρίες ασβεστίου στα αυτοκίνητά τους. Μέσο κόστος - 7 χιλιάδες ρούβλια.

Για να ξεχωρίσετε ένα ψεύτικο από το πρωτότυπο, θα πρέπει να κοιτάξετε τη σήμανση. Στη θήκη πρέπει να αναφέρετε το ρεύμα εκκίνησης και τη χωρητικότητα των πλακών, την ονομαστική τάση και την ημερομηνία παραγωγής.

Εκμετάλλευση

Γραφήματα λειτουργίας μπαταριών ασβεστίου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των μπαταριών AKOM

Η υψηλής ποιότητας και μακροχρόνια λειτουργία απαιτεί σωστή φροντίδα της μπαταρίας. Όταν χρησιμοποιείτε μεταφορά για οδήγηση στην πόλη - συχνές στάσεις με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, συνιστάται να εκτελείτε προληπτική φόρτιση, για την οποία είναι απαραίτητο να αγοράσετε έναν ειδικό ακριβό φορτιστή.

Η λανθασμένη οδήγηση στην πόλη απαιτεί φόρτιση κάθε μήνα, ενώ η σωστή φόρτιση κάθε δύο.

Κανόνες φόρτισης

Η μπαταρία ασβεστίου φορτίζεται έως ότου επιτευχθεί 14,3-14,5 V, το ρεύμα πρέπει να είναι 10% του μέγιστου που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, για παράδειγμα, 5 A πρέπει να ρυθμιστεί για μια μπαταρία 50 amp. απενεργοποιείται όταν το ρεύμα φτάσει τα 0,5 A.

Η τάση στους ακροδέκτες ελέγχεται με ένα βολτόμετρο. 12 V και λιγότερο υποδεικνύουν την ανάγκη φόρτισης της μπαταρίας, προκειμένου να αποφευχθούν οι απώλειες χωρητικότητας που είναι δύσκολο να αντικατασταθούν.

Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία βρίσκεται σε θερμοκρασία δωματίου πριν από τη φόρτιση. Προσπαθήστε να μην επιτρέψετε θέρμανση πάνω από 40-45 βαθμούς Κελσίου. Αντενδείκνυται για να επιτρέπεται ο βρασμός - μειώνει την απόδοση και μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία. Απενεργοποιήστε τη συσκευή εάν ξεκινήσει η εξέλιξη του αερίου, υποδηλώνοντας βρασμό των πλακών.

Δεν απαιτείται υδρόμετρο για μπαταρία μολύβδου-ασβεστίου. Το ίδιο το κράμα διατηρεί τον ηλεκτρολύτη σε μη ελεύθερη κατάσταση. Το υγρό στρωματοποιείται - το πάνω μέρος είναι πιο υγρό και το κάτω μέρος είναι πιο πυκνό.

Πλήρης φόρτιση με βαθιά εκφόρτιση

Η εκφόρτιση στα 11,5 V ή κάτω επηρεάζει αρνητικά την μπαταρία, καθώς μια αντίδραση συμβαίνει στον ηλεκτρολύτη, δημιουργώντας ένα ίζημα θειικού ασβεστίου, εμποδίζοντας την πρόσβαση φορτίου στην έξοδο. Απαγορεύεται η εκτέλεση CTZ (κύκλος ελέγχου-προπόνησης), που επηρεάζει αρνητικά την μπαταρία.

Η πλήρης φόρτιση είναι μια μακρά διαδικασία, επειδή δεν είναι εύκολο να φορτιστεί μια μπαταρία ασβεστίου. Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι:

  1. Καθαρισμός θειικών πλακών. Εφαρμόζεται τάση 15,8 V, παρορμητικά, όχι περισσότερο από 8 ώρες. Βοηθά στον καθαρισμό του εξωτερικού από θειικά άλατα και αποκαθιστά εν μέρει την ικανότητα.
  2. Πραγματοποιείται έλεγχος για τον έλεγχο της λήψης φόρτισης από τη συσκευή σε ρεύμα 1/10 του ρεύματος εκκίνησης, στα 12,6 V.
  3. Σε θερμοκρασία 25 βαθμών, παράγεται το κύριο φορτίο. Το ρεύμα είναι σταθερό, η τάση αυξάνεται, δεν υπερβαίνει τα 14,5 V. Διάρκεια - έως ότου το 80% της χωρητικότητας αναπληρωθεί, αλλά όχι περισσότερο από 20 ώρες.
  4. Υπό τις ίδιες συνθήκες, αλλά τώρα με σταθερή τάση και μειούμενο ρεύμα, η χωρητικότητα φθάνει στο 100%. Αυτό το στάδιο διαρκεί έως και 10 ώρες.
  5. Μετά το κύριο στάδιο, πρέπει να ελέγξετε την μπαταρία για να διατηρήσετε την τάση για μερικά λεπτά.
  6. Η λειτουργία Recond, εάν υπάρχει, πρέπει να είναι ενεργοποιημένη για την επαναφορά της μέγιστης χωρητικότητας. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό και η ονομαστική χωρητικότητα είναι μικρότερη από το μισό του αρχικού, συνιστάται η αγορά νέας μπαταρίας.
  7. Η λειτουργία Recond παρέχει υψηλή τάση σε χαμηλό ρεύμα για 30-240 λεπτά για ελεγχόμενο αέριο για προώθηση της ανάμιξης και του διαχωρισμού του ηλεκτρολύτη.
  8. Μετά την ανάκτηση, γίνεται πλήρης φόρτιση στη λειτουργία προσωρινής αποθήκευσης. Στα 13,6 V και ρεύμα όχι περισσότερο από 10 A για 10 ημέρες. Ο κύκλος επανεκκινείται όταν πέσει η τάση.
  9. Στο τέλος, η προληπτική φόρτιση πραγματοποιείται με συνεχώς μειούμενο ρεύμα - από 10 έως 2% του βασικού. Η συσκευή υποστηρίζει 12,7 - 14,4 V, αλλά αν πέσει, πρέπει να ξεκινήσετε τον κύκλο από το μηδέν.

Προτεινόμενοι φορτιστές

Μεταξύ των φορτιστών πρέπει να επισημανθούν:

  • Αυτόματο Kedr-Auto-10, που κοστίζει 1700 ρούβλια.
  • Χειροκίνητα Orion PW-265 και ZPU 135. Η τιμή τους είναι 1500 και 4000 αντίστοιχα. Το ZPU είναι μια εκκίνηση και έχει μια λειτουργία αποθείωσης, η οποία επηρεάζει το κόστος της.

Επιλέξτε προσεκτικά τη συσκευή σας, καθώς δεν είναι εύκολο να φορτίσετε σωστά μια μπαταρία ασβεστίου. Ένα καλό θα πρέπει να περιλαμβάνει τρόπους αποθείωσης και ανάκτησης. Είναι επιθυμητό να είναι επίσης ένα ξεκίνημα, δηλαδή, ικανό να ξαναγεμίζει γρήγορα την μπαταρία για ένα ταξίδι και μετέπειτα πλήρη φόρτιση..

Ένα από τα πιο σημαντικά μέρη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι η μπαταρία, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της είναι ιδιαίτερα έντονα για τον ιδιοκτήτη του οχήματος στην κρύα εποχή, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέφτει κάτω από το μηδέν..

Για να μην αντιμετωπίσετε προβλήματα με την εκκίνηση του αυτοκινήτου σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες, η επιλογή της "σωστής" μπαταρίας είναι υψίστης σημασίας. Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου σκέφτονται να αγοράσουν μπαταρίες ασβεστίου: τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτής της συσκευής πρέπει να εξεταστούν λεπτομερώς πριν κάνουν μια επιλογή..

Τι είναι οι μπαταρίες ασβεστίου

Οι μπαταρίες ασβεστίου (Ca / Ca) είναι ένας τύπος μπαταρίας αποθήκευσης, οι πλάκες των οποίων είναι κατασκευασμένες από μόλυβδο επικαλυμμένο με ασβέστιο (ασβέστιο). Το ποσοστό του τελευταίου στοιχείου είναι εξαιρετικά ασήμαντο. Πόσο ακριβώς? - Το ασβέστιο στη σύνθεση που δεν υπερβαίνει το 0,1% της συνολικής μάζας της πλάκας, επομένως, το όνομα "μπαταρίες μολύβδου-ασβεστίου" θα ήταν πιο σωστό, αλλά μια απλοποιημένη διατύπωση καθορίστηκε στην καθημερινή ζωή. Στο ρόλο ενός στοιχείου κράματος σε τέτοιες μπαταρίες, το ασβέστιο αντικατέστησε το αντιμόνιο, το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί για αυτούς τους σκοπούς για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά είχε ορισμένα μειονεκτήματα, για την εξάλειψη των οποίων ήταν απαραίτητο να επιλεγεί άλλη ουσία.

Ξεχωριστά, αξίζει να μείνετε σε έναν τέτοιο τύπο μπαταρίας όπως ασήμι - μπαταρίες ασβεστίου (ονομασία - Ca / Ag) - οι αυτοκινητιστές συχνά τις αποκαλούν απλά "ασήμι". Ένα κράμα μολύβδου και ασβεστίου χρησιμοποιείται για την κατασκευή των πλακών αυτών των μπαταριών, αλλά, σε αντίθεση με μια συμβατική συσκευή, προστίθεται άργυρος στο κράμα κατά τη διαδικασία παραγωγής. Η παρουσία του τελευταίου στη σύνθεση της πλάκας σάς επιτρέπει να απαλλαγείτε από σχεδόν όλα τα μειονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου (περισσότερα από αυτά παρακάτω), διατηρώντας παράλληλα τα πλεονεκτήματά τους. Σχεδόν το μόνο μειονέκτημα των μπαταριών με περιεκτικότητα σε ασήμι είναι η υψηλή τιμή τους, η οποία εξηγείται από την πολυπλοκότητα της κατασκευής μπαταριών ασβεστίου-αργύρου και τη χρήση ακριβών πρώτων υλών.

Τεχνολογία παραγωγής

Η διαδικασία κατασκευής μπαταριών (επίσης γνωστή ως "τεχνολογία ασβεστίου") έχει κάποιες διαφορές από τη διαδικασία κατασκευής μπαταριών αντιμονίου. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορά πλέγματα, τα οποία, στην περίπτωση κράματος μολύβδου-αντιμονίου, παράγονται με χύτευση. Αλλά όταν η μέθοδος δοκιμάστηκε για κράμα μολύβδου-ασβεστίου, αποδείχθηκε ότι το ασβέστιο απλώς καίγεται από τα πλέγματα με αυτήν την προσέγγιση..

Για το λόγο αυτό, τα πλέγματα μπαταριών ασβεστίου κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας τεχνολογία σφράγισης, που σημαίνει τα ακόλουθα: μια προκατασκευασμένη συνεχής λωρίδα κράματος είναι διάτρητη. Χάρη σε αυτήν τη μέθοδο, καθίσταται δυνατή η παραγωγή πλακών με βελτιωμένο, πιο περίπλοκο σχήμα. Σε αυτήν την περίπτωση, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σφράγισης, διατηρείται το εξωτερικό πλαίσιο της πλάκας..

Επί του παρόντος, οι μπαταρίες αυτοκινήτων ασβεστίου δεν έχουν εκτοπίσει τις παραδοσιακές μπαταρίες αντιμονίου από την αγορά, κυρίως λόγω της πολυπλοκότητας της διαδικασίας παραγωγής πλεγμάτων μολύβδου-ασβεστίου, επομένως, οι κατασκευαστές παράγουν μπαταρίες χωρίς συντήρηση και των δύο αυτών κατηγοριών, καθώς και υβριδίων - κάτι στο μεταξύ..

Σύγκριση μπαταριών ασβεστίου με άλλους τύπους μπαταριών

Οι μπαταρίες αυτοκινήτων Ca / Ca έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα σε σύγκριση με άλλους τύπους μπαταριών. Για να προσδιορίσετε ποια μπαταρία είναι καλύτερη, λάβετε υπόψη τις διαφορές μεταξύ των μπαταριών με ασβέστιο και των αντιμονίων και των υβριδικών ομολόγων τους..

Μπαταρία μολύβδου αντιμονίου

Κραματοποιημένο στοιχείο από πλάκες μολύβδου (όπως σημειώνεται - / +)

Η αρχή της διαδικασίας ηλεκτρόλυσης ηλεκτρολύτη

Σχετικά ακριβό (λαμβάνοντας υπόψη το μέσο κόστος, μια τέτοια συσκευή θα κοστίζει τουλάχιστον 3 χιλιάδες ρούβλια)

Κατά μέσο όρο, το κόστος μιας συσκευής μολύβδου είναι 1,5 φορές φθηνότερο από ένα ασβέστιο

Κατά μέσο όρο, 1,5 - 2 φορές φθηνότερα από το ασβέστιο

Πίνακας 1. Κύριες διαφορές μεταξύ ασβεστίου, μολύβδου (αντιμονίου) και υβριδικών μπαταριών.

Οι μπαταρίες ασβεστίου και υβριδίων θεωρούνται προηγμένες συσκευές και είναι πιο δημοφιλείς στους σύγχρονους οδηγούς λόγω των βελτιωμένων τεχνικών χαρακτηριστικών τους..

Πλεονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου

Αν μιλάμε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που χαρακτηρίζουν μια μπαταρία ασβεστίου, τότε, πρώτα απ 'όλα, αξίζει να εξετάσουμε τα πλεονεκτήματα μιας μπαταρίας αυτής της κατηγορίας (υπάρχουν πολύ περισσότερα από αυτά τα μειονεκτήματα):

Οφέλη των μπαταριών ασβεστίου

Μεγάλη διάρκεια ζωής

Η μέση διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας ασβεστίου είναι περίπου πέντε χρόνια όταν χρησιμοποιείται σωστά.

Χαμηλή αυτοεκφόρτιση

Σε σύγκριση με τις ποικιλίες χαμηλού αντιμονίου, το παρόμοιο χαρακτηριστικό των μπαταριών ασβεστίου είναι σχεδόν 70% χαμηλότερο..

Αυξημένη αντοχή των πλακών μπαταρίας

Αυτό καθιστά τις πλάκες ανθεκτικές στους κραδασμούς

Μείωση της διαδικασίας ηλεκτρόλυσης νερού

Λόγω αυτού, οι μπαταρίες ασβεστίου είναι συνήθως χωρίς συντήρηση (περίπου 90%).

Μείωση της έντασης των διαδικασιών διάβρωσης

Επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Προστασία υπερφόρτισης

Οι μπαταρίες ασβεστίου χαρακτηρίζονται από την ικανότητα αντοχής σε τάσεις έως 14,8 V.

Δυνατότητα κατασκευής πλακών με λεπτότερο πάχος

Οι κατασκευαστές έχουν τη δυνατότητα να παράγουν μπαταρίες με αυξημένο αριθμό πλακών, πράγμα που σημαίνει - με περισσότερη ισχύ..

Ιδανικό για επίδοξους οδηγούς

Η μπαταρία αυτοκινήτου Ca / Ca (στις περισσότερες περιπτώσεις) είναι χωρίς συντήρηση, οπότε ο ιδιοκτήτης δεν χρειάζεται να πραγματοποιήσει επιπλέον χειρισμούς, όπως η μέτρηση του επιπέδου και της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη - ανεξάρτητα από το εάν ο οδηγός έχει εμπειρία με τέτοιες συσκευές ή όχι. Έχοντας εγκαταστήσει μια νέα μπαταρία ασβεστίου, μπορείτε απλά να το ξεχάσετε για σχεδόν ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας, δίνοντας περιοδική προσοχή στην επαναφόρτιση.

Πίνακας 2. Πλεονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου

Μειονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου

Δυστυχώς, οι μπαταρίες ασβεστίου για ένα αυτοκίνητο δεν έχουν κάποια μειονεκτήματα, μεταξύ των οποίων πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα:

Βαθιά ευαισθησία εκφόρτισης

Αυτό είναι το κύριο μειονέκτημα και η κύρια διαφορά μεταξύ των μπαταριών ασβεστίου και των υβριδικών ή αντιμονικών τους. Δεν συνιστάται η αποφόρτιση μπαταριών αυτής της κατηγορίας κάτω από την τάση των 12 V.

Μόνο μια βαθιά εκφόρτιση αρκεί για μια τέτοια μπαταρία να χάσει το ένα πέμπτο της χωρητικότητάς της. Μια μόνο πλήρης εκφόρτιση - και η μπαταρία θα χάσει το ήμισυ της χωρητικότητάς της, ενώ μια συσκευή που έχει επιβιώσει 9-10 εκφορτίσεις καθίσταται εντελώς άχρηστη.

Εξηγείται από την πολυπλοκότητα και το υψηλό κόστος της διαδικασίας κατασκευής.

Δεν είναι κατάλληλο για ταξίδια σε αστικό στιλ

Μεγάλος χρόνος διακοπής λειτουργίας (εάν, για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο μόνο για να επιστρέψει από το σπίτι στην εργασία και πίσω), η οδήγηση με ρυθμό “start-stop” έχει επιζήμια επίδραση στις μπαταρίες ασβεστίου.

Πίνακας 3. Μειονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου

Χαρακτηριστικά συντήρησης και λειτουργίας μπαταριών ασβεστίου

Δεδομένου ότι για τη σωστή λειτουργία και τη μακροχρόνια λειτουργία μιας μπαταρίας ασβεστίου, είναι υψίστης σημασίας να διατηρηθεί η φόρτιση στο σωστό επίπεδο, οι αυτοκινητιστές θα είναι χρήσιμο να γνωρίζουν ποια είναι τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας των μπαταριών ασβεστίου, πώς διαφέρει από τη χρήση παρόμοιων συσκευών άλλων κατηγοριών:

1. Εάν ένα αυτοκίνητο με μπαταρία ασβεστίου λειτουργεί σε "κατάσταση πόλης", η "προληπτική" φόρτιση θα συμβάλει στη διατήρηση της απόδοσής του. Μπορείτε να αγοράσετε μια ειδική συσκευή (ένα μοντέλο υψηλής ποιότητας δεν είναι φθηνό, αλλά το κόστος εξοφλείται) και φορτίζετε πλήρως την μπαταρία τουλάχιστον μία φορά κάθε 4 εβδομάδες. Στη συνέχεια, οι μεγάλες διακοπές και οι μικρές αποστάσεις δεν θα επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η συσκευή απαιτεί επαναφόρτιση το ήμισυ συχνότερα.

2. Συνιστάται μια σύγχρονη μπαταρία μολύβδου-ασβεστίου για φόρτιση έως 14,4 V, ενώ οι κατασκευαστές δηλώνουν ότι απαιτείται φόρτιση με ρεύμα όχι περισσότερο από το 1/10 της δηλωμένης χωρητικότητας.

3. Η τάση στους ακροδέκτες πρέπει να μετράται τακτικά με ένα βολτόμετρο. Εάν η συσκευή εμφανίζει 12V - η συσκευή πρέπει να φορτιστεί αμέσως, διαφορετικά θα είναι σχεδόν αδύνατο να αποφευχθεί η απώλεια χωρητικότητας.

4. Μια βαθιά απόρριψη οδηγεί στο γεγονός ότι μια μη αναστρέψιμη χημική αντίδραση εμφανίζεται στις πλάκες, ως αποτέλεσμα της οποίας σχηματίζεται ένα αδιάλυτο υπόλειμμα με τη μορφή θειικού ασβεστίου - τέτοια αποθέματα οξέος εμποδίζουν τη μεταφορά φορτίου. Πολλοί οδηγοί ξοδεύουν συνήθως το KTC με μια μπαταρία ασβεστίου, η οποία έχει επιζήμια επίδραση στην μπαταρία.

5. Το "βρασμό" με μπαταρίες ασβεστίου αντενδείκνυται κατηγορηματικά. Αυτό οδηγεί σε μείωση των τεχνικών χαρακτηριστικών της συσκευής ή της πλήρους αστοχίας της - ακόμη και αν δεν υπάρχει ορατός βρασμός, σε μια συγκεκριμένη στιγμή ξεκινά η απελευθέρωση αερίων, οδηγώντας στην καταστροφή της διάδοσης των πλακών.

6. Μια τέτοια συσκευή ως υδρόμετρο, εάν το αυτοκίνητο διαθέτει μπαταρία ασβεστίου, είναι απολύτως άχρηστη. Μια σύγχρονη μπαταρία κατασκευασμένη από κράμα μολύβδου-ασβεστίου έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε ο ηλεκτρολύτης σε αυτό να μην είναι πλέον σε ελεύθερη κατάσταση - χαρακτηρίζεται από στρωματοποίηση σε ένα πιο υδαρές μέρος που συσσωρεύεται στην επιφάνεια των δοχείων και έναν ηλεκτρολύτη αυξημένης πυκνότητας, που βρίσκεται στο κάτω μέρος.

7. Επί του παρόντος, τα πλαστά έχουν αρχίσει να εμφανίζονται. Η σήμανση θα βοηθήσει στον εντοπισμό μιας μη γνήσιας συσκευής και στη διάκριση μιας υψηλής ποιότητας μπαταρίας. Η μπαταρία (στη θήκη) πρέπει να αναφέρει: ρεύμα εκκίνησης, τιμή τάσης και ονομαστική χωρητικότητα, καθώς και την ημερομηνία κυκλοφορίας της συσκευής και λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον κατασκευαστή. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με τον τρόπο διάκρισης ενός ψεύτικου - εδώ

συμπέρασμα

Για να επιλέξετε μια μπαταρία κατάλληλη για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, πρέπει να ληφθούν υπόψη τρεις βασικές παράμετροι: το μοντέλο και η τροποποίηση του οχήματος, καθώς και οι συνθήκες (συμπεριλαμβανομένης της έντασης) της λειτουργίας του. Εάν έχετε αμφιβολίες κατά την επιλογή, είναι καλύτερα να ζητήσετε συμβουλές από ειδικούς.

Όσον αφορά τις μπαταρίες ασβεστίου, είναι κατάλληλες για οδηγούς που οδηγούν μεγάλες αποστάσεις και προτιμούν οδήγηση υψηλής ποιότητας. Η μπαταρία ασβεστίου απαιτεί μόνο έγκαιρη επαναφόρτιση - τότε η συσκευή θα χρησιμοποιηθεί για την περίοδο που δηλώνει ο κατασκευαστής και ακόμη περισσότερο.

Η εμπειρία των αυτοκινητιστών που χρησιμοποιούν μπαταρίες αυτής της κατηγορίας θα είναι ενδιαφέρουσα και χρήσιμη για όλους όσους σκέφτονται να επιλέξουν μια μπαταρία και θέλουν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της. Πείτε μας για την εμπειρία σας με τις μπαταρίες ασβεστίου - αξίζουν τα λεφτά?

Όλοι οι αυτοκινητιστές γνωρίζουν ότι η μπαταρία ενός αυτοκινήτου πρέπει να επαναφορτίζεται περιοδικά. Επομένως, πολλοί έχουν φορτιστή (φορτιστή) και, εάν είναι απαραίτητο, φορτίζουν την μπαταρία μαζί του. Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό, αν όχι για ένα "αλλά". Τώρα υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί τύποι μπαταριών στην αγορά, οι οποίοι διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά, τις συνθήκες λειτουργίας και τη συντήρηση. Ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους επαναφορτιζόμενων μπαταριών είναι το ασβέστιο. Σήμερα θα μιλήσουμε για τον τρόπο φόρτισης των μπαταριών αυτοκινήτου ασβεστίου..

Οι κύριοι τύποι σύγχρονων μπαταριών αυτοκινήτου

Πρώτον, πρέπει να πείτε λίγα λόγια για τους τύπους μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα σήμερα. Οι πιο συνηθισμένες μπαταρίες για σήμερα είναι:

  • Χαμηλό αντιμόνιο;
  • Ασβέστιο;
  • Υβρίδιο;
  • EFB (Ενισχυμένη Μπαταρία)
  • Gel (AGM και GEL).

Τα πρώτα τέσσερα ανήκουν στην κατηγορία WET, δηλαδή, με έναν υγρό ηλεκτρολύτη στο εσωτερικό. Οι μπαταρίες γέλης περιέχουν έναν δεσμευμένο ηλεκτρολύτη. Στις μπαταρίες AGM, έχει τη μορφή εμποτισμού υαλοβάμβακα, και στο GEL είναι μια ένωση οξειδίου του πυριτίου.

Οι μπαταρίες χαμηλού αντιμονίου είναι σήμερα οι πιο συνηθισμένες. Χρησιμοποιούνται συχνά σε εγχώρια αυτοκίνητα, καθώς και σε φθηνά ξένα αυτοκίνητα και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Πήραν το όνομά τους επειδή το αντιμόνιο στη σύνθεση των πλακών τους περιέχει λιγότερο από 6 τοις εκατό.

Τέτοιες μπαταρίες είναι ανθεκτικές σε βαθιά εκφόρτιση και επαναφέρουν την ικανότητα χωρίς προβλήματα. Αυτές οι μπαταρίες έχουν αρκετά υψηλή κατανάλωση νερού. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε τακτικά τη στάθμη του ηλεκτρολύτη σε τέτοιες μπαταρίες και να συμπληρώνετε απεσταγμένο νερό όπως απαιτείται..

Οι μπαταρίες ασβεστίου χαρακτηρίζονται από χαμηλή κατανάλωση νερού. Στην περίπτωσή τους, δημιουργούνται πλέγματα μολύβδου θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων με την προσθήκη ασβεστίου. Θα σας πούμε περισσότερα για τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά των επαναφορτιζόμενων μπαταριών ασβεστίου παρακάτω..

Οι μπαταρίες υβριδικών αυτοκινήτων αποτελούν συμβιβασμό μεταξύ μπαταριών χαμηλού αντιμονίου και ασβεστίου. Τέτοιες μπαταρίες αναφέρονται επίσης ως Ca +. Τα πλέγματα θετικών ηλεκτροδίων σε αυτά κατασκευάζονται με την προσθήκη αντιμονίου και αρνητικών - ασβεστίου. Το αποτέλεσμα είναι μια συγκεκριμένη ισορροπία ιδιοτήτων. Οι υβριδικές μπαταρίες έχουν χαμηλή αυτοεκφόρτιση και είναι ανθεκτικές σε βαθιά εκφόρτιση. Αλλά ταυτόχρονα, η κατανάλωση νερού σε αυτά είναι υψηλότερη από εκείνη των μοντέλων Ca / Ca. Αυτά τα μοντέλα εκτελούνται κυρίως σε λειτουργία με δυνατότητα πλήρωσης νερού.

Αυτές οι μπαταρίες είναι εγκατεστημένες σε μοντέρνα αυτοκίνητα με συστήματα Start-Stop και είναι μια φθηνότερη εναλλακτική λύση για το AGM. Στην πραγματικότητα, διαφέρουν από αυτά του gel μόνο στο ότι ο ηλεκτρολύτης βρίσκεται σε υγρή κατάσταση..

Υπάρχουν επίσης ορισμένοι άλλοι τύποι μπαταριών για αυτοκίνητα, για τους οποίους μπορείτε να διαβάσετε στον καθορισμένο σύνδεσμο. Και τώρα για τις μπαταρίες ασβεστίου.

Χαρακτηριστικά των μπαταριών ασβεστίου

Αρχικά, ας αναφέρουμε τα οφέλη των μπαταριών ασβεστίου:

  • χαμηλή αυτοεκφόρτιση της μπαταρίας.
  • με σωστή λειτουργία, εξυπηρετούν έως και πέντε χρόνια.
  • Λόγω του ντόπινγκ με ασβέστιο, οι πλάκες αυτών των μπαταριών έχουν αυξημένη αντοχή και αντοχή στους κραδασμούς.
  • Η προσθήκη ασβεστίου μειώνει τη διαδικασία ηλεκτρόλυσης νερού και πολλά μοντέλα μπαταριών Ca / Ca είναι χωρίς συντήρηση και δεν έχουν τη δυνατότητα να προσθέσουν νερό.
  • οι πλάκες μολύβδου ντόπινγκ με ασβέστιο μειώνουν τη διάβρωση.
  • Η προσθήκη ασβεστίου παρέχει μια ορισμένη προστασία της μπαταρίας από την υπερφόρτιση. Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ασβεστίου αντέχουν τάση στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος έως και 14,8 βολτ.
  • Αξίζει να σημειωθεί ότι η τεχνολογία για την παραγωγή μπαταριών αποθήκευσης ασβεστίου καθιστά δυνατή την παραγωγή πλακών που θα γίνουν πιο λεπτές. Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να αυξήσετε τον αριθμό τους και να αυξήσετε την αρχική ισχύ της μπαταρίας..

Τα μειονεκτήματα των μπαταριών ασβεστίου περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

  • εξαιρετικά ευαίσθητο στις βαθιές απορρίψεις.
  • κακώς κατάλληλο για αυτοκίνητα με το σύστημα "Start-Stop" και γενικά για τον τρόπο ταξιδιού στον αστικό κύκλο με κυκλοφοριακή συμφόρηση και συχνές εκκινήσεις κινητήρα.

Οι μπαταρίες ασβεστίου μπορούν να προτείνονται για όσους ταξιδεύουν συχνά σε μεγάλες αποστάσεις. Είναι επίσης κατάλληλα για τέτοιες συνθήκες λειτουργίας όπου απαιτείται αυξημένη αντίσταση στους κραδασμούς. Οι μπαταρίες ασβεστίου δεν συνιστώνται για σύντομα ταξίδια με συχνές εκκινήσεις κινητήρα. Τώρα σχετικά με τον τρόπο φόρτισης των μπαταριών αυτοκινήτου ασβεστίου.

Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτου ασβεστίου και των χαρακτηριστικών της

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές συστάσεις για τη φόρτιση μπαταριών ασβεστίου στο Διαδίκτυο. Και μερικές φορές είναι αντιφατικές. Μεταξύ αυτής της ποικιλίας, μπορούμε να προτείνουμε την επιλογή που παρουσιάζεται παρακάτω. Αξίζει να πούμε ότι αυτή η μέθοδος στο Διαδίκτυο περιγράφεται κυρίως στο παράδειγμα χρήσης του φορτιστή Orion, μοντέλο Vympel-55. Αλλά δεν χρειάζεται να το χρησιμοποιήσετε. Μπορείτε να πάρετε έναν φορτιστή που δίνει παρόμοια χαρακτηριστικά και έχει τους ίδιους τρόπους.

Επιπλέον, σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε το άρθρο σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της συντήρησης της μπαταρίας αυτοκινήτου.

  • Πρώτον, το ρεύμα φόρτισης έχει οριστεί σε 0,1 * C. Δηλαδή, για 55 Ah ορίσαμε 5,5 αμπέρ. Η τάση ρυθμίζεται στα 16,1 βολτ. Σε αυτήν τη λειτουργία (στο Vympel-55 ονομάζεται "Αλγόριθμος 1") η μπαταρία ασβεστίου φορτίζεται έως ότου το ρεύμα φόρτισης πέσει κάτω από 0,5 αμπέρ. Αυτή η διαδικασία διαρκεί αρκετές ώρες. Ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας θα βράσει ελαφρώς. Εάν αυτή η διαδικασία είναι πολύ έντονη, τότε πρέπει να μειώσετε το ρεύμα. Εάν η μπαταρία βράζει, η στάθμη του ηλεκτρολύτη θα μειωθεί γρήγορα. Αυτό δεν πρέπει να επιτρέπεται.
  • Τότε ξεκινά το δεύτερο στάδιο. Η λειτουργία σε αυτό το στάδιο χαρακτηρίζεται από περιοδικές αλλαγές τάσης και ρεύματος (στο Vympel-55 ονομάζεται "αλγόριθμος 3"). Το ρεύμα φόρτισης ρυθμίζεται σε 3 αμπέρ. Τα όρια τάσης ορίζονται στα 16.1-13.1 volt.
  • Σε αυτήν τη λειτουργία, η μπαταρία ασβεστίου θα φορτιστεί σε κύματα έως ότου επιτευχθεί η πλήρης χωρητικότητα. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τη διαδικασία και να μην αφήνετε τον ηλεκτρολύτη να βράσει. Οι παύσεις φόρτισης πρέπει να είναι περίπου ένα λεπτό. Για να διατηρήσετε αυτό το διάστημα, μπορείτε να τροποποιήσετε την χαμηλότερη τιμή τάσης (13,1 volt). Καθώς η χρέωση πλησιάζει το 100 τοις εκατό, η παύση θα αυξηθεί και ο χρόνος φόρτισης θα μειωθεί. Όταν η φόρτιση συνεχίζεται για λίγα δευτερόλεπτα, η μπαταρία ασβεστίου φορτίζεται. Με αυτόν τον τρόπο, είναι πραγματικά δυνατό να φέρετε την τάση της μπαταρίας στο επίπεδο των 13,2-13,4 βολτ.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα πολύ περίπλοκο στη φόρτιση μιας μπαταρίας ασβεστίου. Η μπαταρία είναι αρκετά μοντέρνα και απαιτεί ελαφρώς διαφορετικές προσεγγίσεις για τη φόρτιση και τη συντήρηση. Όμως με την παρουσία ενός λειτουργικού φορτιστή, δεν θα είναι δύσκολο να φορτιστεί μια μπαταρία ασβεστίου. Οι μπαταρίες ασβεστίου έχουν πολλά σημαντικά πλεονεκτήματα, αλλά δεν έχουν μειονεκτήματα. Θυμηθείτε ότι δεν ανέχονται πολύ βαθιά εκκένωση. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι για μικρά και σύντομα ταξίδια, η μπαταρία ασβεστίου πρέπει να φορτίζεται περιοδικά από το φορτιστή..